LNG (ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ) የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች ለመርከብ
BTCE የባለሙያ የባህር ታንክ ማምረቻ ቡድን አለው ፣ ይህም የኤልኤንጂ ነዳጅ ታንኮች አጠቃላይ ንድፍ ለመርከብ ዲዛይን ፣ የሙቀት መስክ ትንተና እና ስሌት ፣ የ TCS ጋዝ አቅርቦት ስርዓት ቧንቧ መስመር ዝቅተኛ የሙቀት ጭንቀት ትንተና ፣ የጥንካሬ ድካም ስሌት የኩባንያው ዋና መሥሪያ ቤት ማምረቻ መሠረት ከ1 ~ 300m³ የባህር ታንክ ምርት ተከታታይ ወደብ ትብብር ፋብሪካ በቲያንጂን መንደፍ እና ማምረት ይችላል እና 300 ~ 5000 m³ LNG የነዳጅ ታንኮችን ለመርከብ ማምረት ይችላል።
| ሞዴል | የንድፍ ግፊት | ልኬቶች (TCSን አያካትትም) | ክብደት (ኪግ) | ዓይነት |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700ሚሜ | 5600 ኪ.ግ | ህግ አስከባሪ መርከብ |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300ሚሜ | 6700 ኪ.ግ | ጀልባ |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650ሚሜ | 9050 ኪ.ግ | የአሸዋ ማድረቂያ |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650ሚሜ | 12000 ኪ.ግ | የአሸዋ ማድረቂያ |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200ሚሜ | 19800 ኪ.ግ | ጀልባ |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900ሚሜ | 14200 ኪ.ግ | ብረት የሚንከባለል ጀልባ |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150ሚሜ | 30000 ኪ.ግ | ጀልባ |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700ሚሜ | 38000 ኪ.ግ | የሚንከባለል ጀልባ |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970ሚሜ | 60000 ኪ.ግ | የኬሚካል ዘይት ታንከር |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550ሚሜ | 80000 ኪ.ግ | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350ሚሜ | 63000 ኪ.ግ | የሚጣፍጥ ዕቃ |
| HTS-228CM-10 | 0.88 | 18000×4700×5080ሚሜ | 88350 ኪ.ግ | የሚጣፍጥ ዕቃ |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | ጀልባ |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591ሚሜ | 10000 | ጀልባ |
ልዩ ንድፍ ለሁሉም ሞዴሎች በልዩ ጥያቄ ላይ ይገኛል. ንድፍ እና ዝርዝር ያለቅድመ ማስታወቂያ ሊለወጡ ይችላሉ.
ሞዴል HTS-100CM-10 LNG የነዳጅ ታንክ በመጫን ላይ
የሞባይል ነዳጅ ማጠራቀሚያ ለጎታች
እ.ኤ.አ. በ 2018 ፣ COSL በቦሃይ ቤይ እና በሌሎች አካባቢዎች በኤልኤንጂ የሚንቀሳቀሱ የጥበቃ መርከቦችን ለማስገባት በዝግጅት ላይ ነው። በቻይና የመርከብ ባለቤቶች የተገነቡት የመጀመሪያው የኤልኤንጂ የነዳጅ መድረክ አቅርቦት መርከቦች በአጠቃላይ 12 ክፍሎች ያሉት ሲሆን ይህም በ2020 መጀመሪያ ላይ ይደርሳል።
እ.ኤ.አ. በ 2019 መጀመሪያ ላይ BTCE በ ENN ግሩፕ ኢንቨስት ላደረገው እና በኤንኤን ግሩፕ ለተገነባው ሁለት 180m3 የመርከብ ወለል ታንኮችን የመደገፍ ፕሮጀክት አካሄደ።
በግንቦት 2020፣ BTCE ያካሄደው 162m3 የነዳጅ ታንክ ፕሮጀክት የDNV-GL ምደባ ማህበር በተሳካ ሁኔታ ቀርቧል። የታክሲው መጠን ትንሽ ቢሆንም ትልቅ ዲያሜትር እና አጠቃላይ ስበት ውስን ነው. በፕሮጀክቱ ትግበራ ወቅት የንድፍ ፣የሂደቱ ፣የማኑፋክቸሪንግ እና የፍተሻ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ ተግባብተው እርስ በርሳቸው ተባብረው በመጨረሻም ችግሮቹን በማለፍ ለደንበኛው በተሳካ ሁኔታ ደርሰዋል። በደንበኞች፣ የምደባ ማህበራት እና የመርከብ ባለቤቶች እውቅና አግኝቷል
በ BTCE የተነደፈው እና የተሰራው VTS-50CM-10 የነዳጅ ታንክ ትልቅ ዲያሜትር እና ዝቅተኛ ቁመት ያለው ሲሆን ይህም ከወደብ ተጎታች ዋናው ወለል በታች ካለው ጠባብ ቦታ ጋር በተሻለ ሁኔታ ይጣጣማል። የ ታንክ ከላይ የሚረጭ precooling ተቀብሏቸዋል, እና ከላይ ፈሳሽ ጋር የተሞላ ነው, ይህም ታንክ መሙላት ሂደት ወቅት ታንክ ውስጥ ከፍተኛ ግፊት መጨመር ይቀንሳል እና NG ልቀት ይቀንሳል. ልዩ ውስጣዊ እና ውጫዊ የድጋፍ ንድፍ መዋቅር የሙቀት ማስተላለፊያውን ይቀንሳል እና የጥገና ጊዜን ይጨምራል. የነዳጅ ታንክ የውጭ ድጋፍ ቀሚስ መዋቅር ይቀበላል, ይህም የነዳጅ ታንክ በጥብቅ መጫኑን እና የመርከቧን ተሻጋሪ የመከርከሚያ ሁኔታን በተሻለ ሁኔታ ማስማማት እንዲችል ከማጠራቀሚያው መሠረት ጋር በብሎኖች የተገናኘ ነው።
ከአለም አቀፍ የባህር ላይ ድርጅት IMO ሰልፈር ወሰን ጋር ደረጃ በደረጃ ፣ LNG እንደ አለም አቀፍ የመርከብ ኢንዱስትሪ ወደ ዜሮ የካርበን የወደፊት ነዳጅ ሽግግር ፣ ቀድሞውኑ የአለም ዋና የመርከብ ኦፕሬተሮች ምርጫ ነው ፣ BTCE እንደ ንፁህ የኢነርጂ መሳሪያዎች ኢንዱስትሪ መሪ ፣ የጥራት ደረጃን ለማሻሻል የሚጠጋ ደረጃ ነው ። ምርቶች፣ የባህር ውስጥ ምርቶች በአለም አቀፍ ገበያ ተወዳዳሪነት፣ እና ለሁሉም የአለም ክፍሎች የተሻለ ጥራት ያለው የባህር ነዳጅ ታንክ መርከብ፣ ለአለም አቀፍ አረንጓዴ መላኪያ እድገት አስተዋፅዖ ያድርጉ።